Anhängerproblem

Hey.
Bei mir war es die Steckverbindungen am Kabelstrang für die Anhängersteckdose, die im hinteren Teil des Radkasten ist.
Habe sie gereinigt, eingesprüht und neu isoliert.
Seit dem ist dieses Problem Weg.
Hoffe, das hilft dir.

Sallegger schrieb:

Hey.
Bei mir war es die Steckverbindungen am Kabelstrang für die Anhängersteckdose, die im hinteren Teil des Radkasten ist.
Habe sie gereinigt, eingesprüht und neu isoliert.
Seit dem ist dieses Problem Weg.
Hoffe, das hilft dir.


 

Hey und Danke für deine Info. Der Ranger steht seit gestern beim Händler und es wird der Kabelbaum erneuert ab der Stelle, wo der Kabelbaum aus der Fahrgastzelle rauskommt zur Ladefläche. Der macht da wohl irgendwo nach oben hin einen Knick und da wird ein Kabelbruch vermutet. Komisch war auch, wenn ich hin und wieder die Ladeklappe auf und zu gemacht hatte, war für 2-3min alles ok hinten. PDC hat funktioniert, die Rot/Gelb/Grünen Striche waren im Display zu sehen und die Blinker liefen im normalen Takt. Dann aber nach 2-3km fahren dann wieder, das die Blinkeranzeige im Cockpit in 2facher Geschwindigkeit laufen und beim Rückwärts fahren der Anhängermodus aktiv ist. 

Gruß aus Berlin, Steve

So, bei mir ist das Problem endlich behoben. Der Händler bzw. dessen Werkstatt hat unter der Ladefläche den Kabelbaum erneuert. Das hat auch nichts gebracht. Letzte Woche kam der Ranger dann zu Ford Dinnebier in Berlin-Lichtenberg. Und siehe da, die haben den Fehler gefunden. Es war tatsächlich das Anhänger-Modul, das einen Defekt hatte. Das kam jetzt neu. Kosten ca. 520€. Da es sich hier um einen Sachmangel handelt, muss der Händler für diese Kosten aufkommen. Hab das Geld erstmal in Vorkasse bezahlt, weil das Auto sonst noch länger da rumstehen würde. Hoffentlich zahlt der Händler das zurück, ansonsten geht das über Rechtschutz an einen Anwalt, und dann wird das für den Händler noch teuerer. 

Gruß aus Berlin, Steve