Zulässige Belastung Heckklappe

Servus zusammen,

ich bin neu hier und besitze einen 2017er Wildtrak Doppelkabiner. Neben dem Ranger habe ich einen kleinen Campingwohnanhänger und ein ATV. Da ich i.d.R. mit beiden Sachen auf Veranstaltungen und in Urlaube fahren möchte, muss das ATV auf die Ladefläche. Das funktioniert soweit auch mit offener Ladeklappe ganz gut, allerdings mach ich mir Gedanken über die zulässige Belastungsgrenze der Heckklappe.

Aktuell habe ich zusätzlich zur Unterstützung der vorhanden Stahlseile zwei Spanngurte um die Heckklappe fixiert um etwas Entlastung in das Ganze zu bringen. Diese werde noch noch auf Stahlseile umstellen und den "Zugwinkel" nach oben legen. Eine Anbringung von zusätzlichen Rampen auf der Ladefläche, um das ATV darauf zustellen, und damit die Ladeklappe komplett vom Gewicht zu befreien möchte ich gern vermeiden, da es doch ein erheblicher Mehraufwand wäre das ganze dann zu verladen.

Weiß jemand etwas halbwegs offizielles über die zulässige dynamische Belastungsgrenze der Heckklappe? In der Betriebsanleitung bin ich nicht wirklich fündig geworden und im Netz findet man auch nur "Vermutungen" aber nicht wirklich was verbindliches, was man im Falle einer Kontrolle vorweisen könnte.

Das ATV wiegt ohne Flüssigkeiten 370kg [inkl. wahrscheinlich um die 400kg] und hat eine Gewichtsverteilung von etwa 50:50.

Danke und Grüße
Matthias

Eigentlich nur 220 kg. mit dem Dämpfer hinten drin nur noch 200

Hmm, das wäre echt grenzwertig. Wieso sinkt die Grenze mit eingebauten Dämpfern? Die Stahlseile sind ja noch drinnen.

Das habe ich mich auch schon gefragt. Aber in der Beschreibung steht das so drin

Moin,
zu dem Thema hab ich schon mal einem Mitglied geantwortet. Der hatte ein ähnliches Projekt,allerdings noch unprofessioneller .

Siehe bei Allgemeines mit der Frage Quad auf Ranger mit Wohnwagen.

VG
Hartmut

Das sich das Fahrverhalten eines mit 400kg beladenen Fahrzeug zum negativen verändert, ist mir durchaus bewusst. Ich denke du wirst mit deinem 8m Boot abseits befestigter Straßen oder Vollbremsungen auch schnell an die Grenzen der Physik geraten. Der Ranger ist ein Nutzfahrzeug und für solche Lasten freigegeben. Solche abenteuerlichen Lösungen wie sie manch Händler verkauft, kommen für mich aber auch nicht in Frage, da bin ich voll bei dir.

Ich hab soeben mal bei Ford angefragt, ob die zu der Belastungsgrenze eine offizielle Angabe machen. Beim Amarok hab ich glaub mal was von einer Tonne zulässiger Belastung bei geöffneter Heckklappe gelesen, da kann Ford doch nicht nur so wenig freigeben.

Grüße
Matthias

Für nachfolgende Nutzer die Info von Ford...

Die Belastbarkeit der geöffneten Heckklappe: 220 kg, Stand Mai 2017. Die Angabe findet man in der Bedienungsanleitung unter „Befördern von Gepäck“ und dann dem Unterpunkt „Ladeklappe“.


www.fordservicecontent.com/Ford_Content/...False&userMarket=DEU

Grüße
Matthias