Moin! Ich habe mir einen Ford Ranger (2008), 2,5 TDCI Automatik gekauft. Problem er schaltet nicht. Rückwärtsgang schaltet, fährt aber nur mit ganz hoher Drehzahl und scheppert irgendwie. Im Getriebe Fehlerspeicher war P0720 und P0722 = Antriebswelle Stromkeis bzw. Signal fehlerhaft. , abgelegt, im Motor Steuergerät U0101 = Kommunikation mit TCM verloren.
Konnte alles löschen, kommt auch nicht wieder, Schaltet trotzdem nicht. Im Tacho zeigt er die Gänge aber an.
Was mich noch wundert, auf 2H leuchtet das Allradzeichen, bei 4H nicht und bei 4S leuchtet es und 4S blinkt. Schalter ist aber leider auch das Oberteil abgebrochen.
Unter dem Wagen, also am Getriebe ist es leicht ölig, aber nicht sehr stark. Ich würde trotzdem vorab prüfen, ob genug Öl vorhanden ist, aber wo? Peilstab?? Kontrollöffnung?? Einfüllö
Vielleicht hat ja hier jemand eine passende Idee/Lösung? Gerade Automatik hab ich nicht viel Ahnung
Danke im voraus
Chris
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