Ja ist es leider.
Aber jetzt mal ehrlich, die meisten der rostenden Teile haben mehr als 5mm Stahl. Bis das für den TÜV relevant durchgerostet ist - da lebe ich wohl nicht mehr, oder die Grünen haben mir meinen Diesel verboten. Natürlich kann man Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz auftragen, aber der Ranger ist - für mich zumindest - ein Arbeitsgerät. Der Ranger hat andere Schwachstellen, achte lieber auf eine funktionierende Elektronik.
Alles rund um's ABS z.B. Bei mir habe ich bereits 2x alle Sensoren an der Vorderachse gewechselt, weil die Kabel ungeschützt in den Radkästen verlegt sind.